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輪胎X射線檢測(cè)設(shè)備針對(duì)轎車輪胎的檢測(cè)

更新時(shí)間:2017-03-22點(diǎn)擊次數(shù):3945
 
  
  X射線實(shí)時(shí)成像是一項(xiàng)新的無損檢測(cè)技術(shù),對(duì)于初次使用本技術(shù)的單位而言,通常要經(jīng)過一段時(shí)間的試用并經(jīng)現(xiàn)場測(cè)評(píng)后,方可投入使用。本文概述了X射線實(shí)時(shí)成像檢測(cè)技術(shù)現(xiàn)場測(cè)評(píng)的內(nèi)容及方法。X射線實(shí)時(shí)成像是一項(xiàng)新的無損檢測(cè)技術(shù),它是基于計(jì)算機(jī)圖像處理技術(shù),實(shí)現(xiàn)檢測(cè)圖像的數(shù)字化和實(shí)時(shí)化,具有檢測(cè)速度快、檢測(cè)成本低等優(yōu)點(diǎn),檢測(cè)圖像清晰,檢測(cè)靈敏度與射線拍片相當(dāng),因而可以代替射線拍片檢測(cè)。
  
  輪胎X射線檢測(cè)設(shè)備是新一代X射線檢測(cè)系統(tǒng),針對(duì)轎車輪胎的小規(guī)格尺寸特性,設(shè)備結(jié)構(gòu)緊湊、占用空間??;
  
  系統(tǒng)選用了針對(duì)小型輪胎的X射線發(fā)生器,更適宜轎車輪胎檢測(cè),不僅易于進(jìn)入各規(guī)格轎車輪胎內(nèi)部,還能夠獲取更的圖像質(zhì)量;
  
  針對(duì)轎車輪胎胎側(cè)較薄,缺陷不容易檢測(cè),擁有局部圖像增強(qiáng)處理功能,使得圖像層次性更強(qiáng),更易于檢測(cè)人員識(shí)別缺陷;
  
  高精度光路尺寸檢測(cè)系統(tǒng),配合伺服運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu),PLC程序控制成像板、射線發(fā)生器和每條輪胎在zui合適的位置,保證輪胎X射線圖像成像效果達(dá)到*;
  
  輪胎X射線檢測(cè)設(shè)備采用X射線發(fā)生器,更方便進(jìn)入各種規(guī)格輪胎內(nèi)部進(jìn)行檢測(cè),低電壓高電流的設(shè)計(jì)模式為更清晰的圖像提供了保證;
  
  模塊化的設(shè)計(jì)理念簡化了整體結(jié)構(gòu),易于維護(hù)和檢修;
  
  輪胎X射線檢測(cè)設(shè)備采用一體化鉛房結(jié)構(gòu),X射線泄漏量遠(yuǎn)低于國家標(biāo)準(zhǔn);所有運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)都采用光電定位,確保了關(guān)鍵部件的安全性。
  
  
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